Les consommations de carburant de 3 berlines aux puissances variées (40, 68, et 91 Kw) ont été mesurées dans differentes configurations: -aux vitesses stabilisées sur tous les rapports de boîte (mesure sur route ou autoroute); -en accélération sur des pas de 20 km/h (jusqu'a 120-140 km/h) selon 3 styles de conduite: accélération modérée, moyenne et forte. Les profils de vitesse et les stratégies de changements de rapports de boîte propres a chaque véhicule ont été déterminés en situation réelle sur route puis suivis a plusieurs reprises sur banc dynamométrique pour la mesure des consommations; -en décélération selon la même procédure sur des pas de 20 km/h de 140 a k Km/h. Les fortes dispersions rencontrées dans les mesures sont exprimées sous forme d'écart-type ou coefficient de variation. Les consommations en accélération ont fait l'objet d' une analyse poussée. Sur ces cycles élémentaires (vitesses stabilisées et profils d'accélération) a été étudiée l'influence du poids avec une surcharge de 275 kg identique aux 3 véhicules. Enfin, 2 valeurs de pression de gonflage des pneumatiques (-300 et +300 g) ont été essayées aux vitesses stabilisées mais sans résultats significatifs sur les consommations. (A)
Samenvatting