L'objet de la convention était de constituer un fichier des principales caractéristiques des motocycles et de donner une étude du risque. Le fichier contient 9 caractéristiques correspondant a 17 marques de moto, en particulier la puissance fiscale (cv) et effective (rw), la cylindrée (cm3) et le type Mine, ainsi que pour chaque modèle commercial les immatriculations annuelles de 1990 a 1996. Une étude du risque pour un conducteur d'être tue (juillet 95-juin 96) selon le type de deux roues immatricule en fonction du parc et du parcours annuel a été menée. Il s'avère que les risques maxima le sont au guidon des "sportives" respectivement 3,8 et 2,6 fois le risque de l'ensemble. A l'inverse, les risques minima le sont au volant des "tout-terrain" -enduro et cross- respectivement 7 et 3 fois plus faibles que le risque de l'ensemble (A)
Samenvatting