Die dänische Stadt Odense ist eine führende Fahrradstadt. Dank einer weitsichtigen Strategie zur Verbesserung der Infrastruktur gibt es eine große und weiter zunehmende Anzahl von Radfahrern. Gleichzeitig geht die Zahl der Fahrradunfälle signifikant zurück. Die gut entwickelte Infrastruktur für Radfahrer ist so komplett, dass Investitionen unter dem Phänomen "abnehmender Renditen" leiden. Das grösste Potential zur Steigerung der Anzahl der Radfahrer besteht gegenwärtig in der Beeinflussung der Verkehrsaufteilung. Die Funktion der Verkehrsplaner geht über die Bereitstellung guter Bedingungen für Radfahrer hinaus. Es ist ihre Aufgabe, den Menschen zu helfen, die vielen Vorteile des Radfahrens zu erkennen und zur Überwindung von Barrieren, die vom Radfahren abhalten, beizutragen. Eine Reihe von Aktivitäten zur Verhaltensänderung wie Kampagnen, Medienbeteiligung und Verteilung von Radwegekarten wurden durchgeführt. Derzeit geht es um die Kombination verschiedener Massnahmen und Aspekte, nämlich um die Kontaktaufnahme mit Arbeitgebern, um Werbegags, um die Hervorhebung des Gesundheitsaspekts und um neue Fahrradausrüstungen. Odense soll im Jahr 2002 die führende Fahrradstadt Europas sein. (A)
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