Czechoslovakia.

Auteur(s)
Lehovec, F.
Jaar
Samenvatting

Ce rapport aborde les principes de la politique des transports a Prague : limitation des transports automobiles individuels, développement des transports urbains, mobilité spécifique des divers types de ménages, estimation de l' évolution future, influence de la répartition modale. La méthode d' enquête utilisée est basée sur la segmentation des territoires d' après les caractéristiques des districts particuliers. La base de la planification des routes urbaines est l' analyse économique. Pour déterminer la consommation d' énergie et les coûts d' exploitation, on use de la méthode de calcul de la vitesse de croisière. Pour évaluer les projets de communications urbaines, on peut utiliser l' analyse des caractéristiques d' écoulement du trafic. (Voir fiche DIRR n 115847 couvrant l' ensemble de la question IV).

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Publicatie

Bibliotheeknummer
C 24047 (In: C 24042) /72 / IRRD 115860
Uitgave

In: XVIIth world road congress of the Permanent International Association of Road Congresses PIARC, Sydney, Australia, 8-15 October 1983; Question IV: roads in urban areas, p. 81-98

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