Das Projekt "Description and Analysis of Post Licensing Measures for Novice Drivers" (DAN) hat das Ziel, möglichst alle Massnahmen, die in der EU nach Erwerb der Fahrerlaubnis angewendet werden, zu beschreiben und zu analysieren. Der abschliessende Bericht soll Empfehlungen zur Frage enthalten, wie das hohe Risiko von Fahranfänger/innen gesenkt werden kann. Derzeit kann man die in der EU angewandten Massnahmen wie folgt unterteilen: Zweite Fahrausbildungsphase (Luxemburg, Finnland), Fahrerlaubnis auf Probe in Verbindung mit Nachschulungsmassnahmen (Deutschland, Österreich), restriktive Einzelmassnahmen (zum Beispiel Nachtfahrverbote, Alkoholverbot) sowie sonstige Massnahmen auf freiwilliger Basis (zum Beispiel Fahrsicherheitstrainings). Das Projekt DAN umfasst folgende Schritte: 1. Detaillierte Sammlung von Informationen (Literatur und Fragebogen an alle Institutionen, die Massnahmen durchführen); 2. Vorab-Auswertung der zurückgesandten Fragebogen; 3. Workshop mit internationalen Verkehrssicherheitsexperten; 4. abschliessende Auswertung und Ableitung von Empfehlungen; 5. Ergebnisrückmeldung an alle Teilnehmer. Bei der Untersuchungsmethode handelt es sich um eine qualitative Analyse, die möglichst auf quantitativen Studienergebnissen aufbaut. Zur qualitativen Beschreibung und Analyse wird das hierarchische Verhaltensmodell des Autofahrens von Keskinen und Hatakka herangezogen.
Samenvatting