Internationale Vergleichszahlen legen nahe, dass die Sicherheitspotenziale fuer die Verkehrsteilnehmergruppe der jungen Fahrerinnen und Fahrer in Deutschland bislang noch nicht optimal ausgeschoepft worden sind. Das hohe Unfallrisiko junger Leute ist das Ergebnis des Einflusses vieler unguenstiger Einzelbedingungen, deren Zusammenwirken das Risiko deutlich potenziert. Eine besondere Rolle spielt hierbei die Unerfahrenheit im Fahren. Aufgrund des multifaktoriellen Bedingungsgefueges des Unfallrisikos junger Fahrerinnen und Fahrer ist diesem Sicherheitsproblem nicht mit einer singulaeren Massnahme, sondern nur mit einem Buendel aufeinander abgestimmter Massnahmen zu begegnen. Die Zukunft der Verkehrssicherheit dieser besonders gefaehrdeten Zielgruppe wird unter anderem auch davon abhaengen, wie gut es gelingen wird, die Kluft zwischen den wissenschaftlichen Erkenntnissen zum Unfallrisiko junger Fahrerinnen und Fahrer und einer adaequaten Umsetzung in Verkehrssicherheitsmassnahmen zu schliessen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: International comparative data suggest that the safety potential for young drivers in Germany has not yet been optimally exploited. The high accident risk for young people results from the influence of many unfavourable individual conditions. Lack of driving experience plays a particular role in this regard. Due to the fact that there are many factors which contribute to the accident risk of young drivers, this safety problem can only be countered with a packet of co-ordinated measures rather than with a single measure. The future of road safety of this particularly endangered target group will depend inter alia on how successfully the gap is closed which exists between the scientific findings on the accident risk of young drivers and an adequate implementation of these road traffic safety measures. (A) Einfuehrungsvortrag zur Zweiten Internationalen Konferenz "Junge Fahrer und Fahrerinnen". Siehe auch Gesamtaufnahme der Konferenz, ITRD-Nummer D351051.
Samenvatting