De gevoeligheid van het autogebruik voor verhogingen in het aanbod van openbaar vervoervoorzieningen : een beschrijvende analyse van de beleidsruimte.

A description is given of the change in car use, if the volume of public transport services is increased to a level which is maximal given the circumstances. First the scope for policy-making is determined on the national level. Subsequently the scope for policy-making is determined for regions where congestion asks most urgently for controlling car use.