Deceleration conscious apportioning valves for passenger cars and light trucks.

Auteur(s)
Rath, H. & Roggenbuck, G.
Jaar
Samenvatting

The behaviour of two types of inertia controlled ball reducing valves is analysed and test results show how some measure of load conscious brake apportioning behaviour is achieved without the need for load linkages.

Publicatie aanvragen

4 + 1 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 14825 fo /91.1/
Uitgave

Warrendale, PA, Society of Automotive Engineers SAE, 1979, 16 p., 3 ref. SAE paper 790395

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.