Auf der BAB A 40 wurde infolge erheblicher Beeinträchtigungen der Verkehrssicherheit und -qualität durch dauerhaft sehr hohes Verkehrsaufkommen 1998 eine Verkehrsbeeinflussungsanlage bestehend aus den Komponenten Streckenbeeinflussung und Zuflussregelung eingerichtet. Da es sich bei der Zuflussregelungsanlage um einen Pilotversuch handelte, wurde seitens des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen im Jahr 1994 beschlossen, ein begleitendes Forschungsvorhaben zur Ermittlung des Einflusses einer Zuflussregelung an Anschlussstellen auf die Verbesserung des Verkehrsflusses auf Autobahnen unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf das nachgeordnete Netz zu vergeben. Die Untersuchung wurde als Vorher-Nachher-Vergleich mit Schwerpunkt im Bereich der Pilotanlage Zuflussregelung durchgeführt. Im Nachher-Zustand wurde unterschieden zwischen den Zuständen "ohne Zuflussregelung" und "mit Zuflussregelung". Zusammenfassend ist festzuhalten, dass im Bereich der Pilotanlage durch die Zuflussregelung durchweg positive Auswirkungen auf den Verkehrsablauf und vor allem auch auf die Verkehrssicherheit erzielt wurden. Der vorliegende Schlussbericht enthält die ausführliche Darstellung der Untersuchung und der Ergebnisse, auf deren Basis "Vorläufige Hinweise zur Erstellung von Zuflussregelungsanlagen" erstellt wurden, die vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen mit Rundschreiben an die Länder als Basis für weitere Planungen bekannt gegeben wurden.
Samenvatting