Une déviation à deux fois deux voies de la Ville de Kildare (Irlande) a été inaugurée le 15 décembre 2003. Une section de 3,500 Km d'autoroutes pénètre dans la nappe phréatique. Le souci des autorités était que cette autoroute ne perturbe pas les conditions hydrogéologiques et l'écosystème d'un marais qui est situé à 5 km de la tranchée constituée par la déviation. La géomembrane bitumineuse NTP 3 est utilisée après essai à la place d'un système complexe de membrane polymérique protégée en partie inférieure par un géotextile de 1000g/m² et en partie supérieure par un géocomposite bentonitique. Cet article décrit : en détail, les solutions proposées à l'appel d'offres et en variante; les essais et calculs qui ont été présentés au client pour le convaincre d'utiliser la variante proposée par l'entreprise; les travaux réalisés depuis le début du chantier en 2001, et, en particulier, la mise hors d'eau, par section de 1 km, pour les terrassements, la pose de la membrane et son lestage; le plan qualité et la programme de contrôle des soudures suivi sur ce chantier, que l'absence de résurgences a confirmé; les conclusions que l'on peut tirer en particulier le gain de 6 mois apporté par cette solution avec une seule géomembrane insensible aux conditions atmosphériques par rapport à la solution initiale qui impliquaient 3 types de géosynthétiques dans un pays venteux et pluvieux. Pour la fiche generale du congres voir numero ITRD E211395.
Samenvatting