Beim transport von guetern dominiert der fernverkehr gegenueber dem nahverkehr (85 % zu 15 %). die eigenschaften der gueter, der durchzufuehrenden transportaufgaben und der verkehrsmittel stehen im unmittelbaren zusammenhang. Das kann fuer die eisenbahn, die binnenschiffahrt und den strassenverkehr durch ein dreieck in beziehung zueinander gebracht werden, wobei "affinitaetsbereiche" und "konkurrenzbereiche" zwischen transportgut und verkehrsmittel verdeutlicht werden. Davon ausgehend ist ein modell zu suchen, das aus der sicht der benutzer und der betreiber von verkehrsmitteln sowie aus der sicht der allgemeinheit ein optimum fuer den gueterfernverkehr darstellt. Fuer eine transportaufgabe wird ein bewertungsverfahren, das die eigenschaften der transportformen beruecksichtigt und das letztlich zu einem kostenverwertungsdiagramm fuehrt, in das sowohl monetaere als auch andere werte eingefuehrt werden koennen, vorgestellt. Man kann damit ueber die transportform fuer einen bestimmten fall entscheiden und es als ansatz zur verbesserung einer betrachteten transportform nutzen. Gesamtveroeffentlichung s. Ids-nr. 310773.
Samenvatting