During 1981 and 1982 the Institute of Traffic Psychology of the Austrian Institute for Traffic Safety in Vienna an accompanied driving method for the observation of the driver was developed and tested. The method was based on counting the errors, Besides the discussion of the methodological aspects a detailed discussion of the standard behaviour in participating in traffic, and to which criteria behaviour can be qualified as standard behaviour, is presented. German abstract: In den jahren 1981 und 1982 wurde am verkehrspsychologischen institut des kuratoriums fuer verkehrssicherheit in wien eine fahrerbegleitende methode der fahrbeobachtung nach dem prinzip der fehlerzaehlung entwickelt und ausgetestet. Negative abweichungen von einer verhaltensnorm - das sind eben fehler - wurden zu diesem zweck an einer stichprobe von 267 freiwilligen versuchspersonen auf einer standardisierten strecke registriert. Statistisch war diese vorgangsweise an die voraussetzung geknuepft, dass im rahmen einer einstuendigen fahrprobe fehler im fahrverhalten poissonverteilt sind. Diese verteilung wuerde es zulassen, die fehlerrohwerte als hinreichende schaetzbasis fuer den wert lambda anzunehmen. Dieser wert symbolisiert die momente der poissonverteilung. Stichprobenabhaengige und spezifisch objektive personen- und streckenparameter sind im wert lambda in muliplikativ verknuepfter form enthalten. Der vorliegende band enthaelt neben einem ausfuehrlichen diskurs ueber diese methodischen aspekte eine detaillierte diskussion ueber normverhalten bei der teilnahme am strassenverkehr nebst ueberlegungen, nach welchen kriterien verhalten als normverhalten qualifiziert werden kann. Den abschluss bilden praktische hinweise zur itemauswahl bzw. Zur erstellung einer fahrprobenstrecke. (siehe ids-nr. 703038).
Samenvatting