Drainage asphalt : from the economic point of view a reasonable investment. (L' enrobe drainant - un investissement economique.)

Auteur(s)
Talirz, H.
Jaar
Samenvatting

Cette communication, apres un apercu de la situation en matiere de chaussees revetues d' enrobes drainants en Autriche, presente brievement les avantages economiques de l' enrobe drainant : 1 - garantie de conditions de route pratiquement identiques sur chaussee humide et par temps sec qui entraine une diminution des accidents ; 2 - confort accru pour l' automobiliste en raison des frequences plus basses du bruit de roulement ; reflexion de la lumiere des phares sur chaussee mouillee supprimee ; 3 - reduction des emissions de bruit d' ou abaissement de la hauteur des ecrans et remblais antibruits ou suppression de ceux-ci ; 4 - augmentation de la duree d' utilisation de l' ensemble du revetement grace a l' emploi de bitumes speciaux pour l' enrobage des grains et par la protection des couches d' assises grace a une membrane d' etancheite, la couche SAMI, qui exerce une fonction permettant de corriger les fissures et d' equilibrer les tensions lorsque la couche d' assise presente deja des fissures et qui empeche la penetration par le haut des eaux superficielles et des eaux salees ; 5 - economie de la mise en place d' une couche de roulement couteuse et de l' emploi d' un gravillon superieur aussi tres cher en employant l' enrobe drainant pour recouvrir les chaussees en beton ; 6 - reduction du bruit dans les tunnels et accroissement de la securite (ecoulement des carburants lors d' accidents). La communication presente aussi un dispositif de nettoyage de l' enrobe drainant, destine a maintenir la drainabilite, developpe par la Pyhrn Autobahn AG ; cet engin fonctionne par aspiration. (Voir fiche generale du congres 127723 et fiche generale de ce fascicule 128036). Paper is published in English.

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Publicatie

Bibliotheeknummer
C 25107 (In: C 25046 [electronic version only]) /31 / IRRD 128107
Uitgave

In: Individual papers presented under the auspices of the Technical Committees : XIXth world road congress of the Permanent International Association of Road Congresses PIARC, Marrakesh 22-28 September 1991, p. 285-288

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