Driving or cycling to work : modelling commuters mode choice behaviour.

Auteur(s)
Waerden, P. van der & Oppewal, H.
Jaar
Samenvatting

Wenig Aufmerksamkeit wurde bisher bei der Untersuchung der Verkehrsmittelwahl für den Weg zur Arbeit den Fahrradeinrichtungen am Arbeitsplatz geschenkt. In den Untersuchungen ging es meist um die Wahl zwischen Fahrrad, öffentlichem Verkehrsmittel und zu Fuss gehen. Das Referat berichtet von einer in den Niederlanden durchgeführten Studie, die sich mit der Wahl zwischen Fahrrad und Pkw sowie der Bedeutung von Einrichtungen für Autos und Fahrräder am Bestimmungsort für die Entscheidung beschäftigte. Etwa 300 Arbeitnehmer füllten einen Fragebogen aus, der unter anderem ein Stated-Choice-Experiment bezüglich ihres Weges zur Arbeit umfasste. Zwei aus dem Stated-Choice-Experiment abgeleitete Logit-Modelle wurden erstellt und validiert. Die spezifizierten Modelle enthalten Attribute, die Einrichtungen am Arbeitsplatz, relevante Regulierungen und Fahrtcharakteristika abdecken. Die Ergebnisse der Schätzung legen nahe, dass insbesondere auf einem kurzen Weg zur Arbeit die Wahl eines bestimmten Fortbewegungsmittels durch am Arbeitsplatz vorhandene Einrichtungen wie beispielsweise bewachte Fahrradabstelleinrichtungen mit Duschen und die Dauer der Parkplatzsuche beeinflusst wird. Weniger wichtig hingegen sind die Fahrtzeit, die Gehzeit vom Parkplatz zum Arbeitsplatz und das Vorhandensein bewachter Parkmöglichkeiten. (A)

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Publicatie

Bibliotheeknummer
C 17726 (In: C 17577) /72 / ITRD D335817
Uitgave

In: The bicycle crossing frontiers : proceedings of Velo-city '99, the 11th International Bicycle Planning Conference, Graz (Austria), Maribor (Slovenia), April 13-16, 1999, p. 616-621, 8 ref.

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