Drogenkonsum und Mobilität : Allgemeinbevölkerung versus Diskothekenbesucher / The consumption of drugs and mobility in Germany.

Auteur(s)
Löbmann, R. & Krüger, H.-P.
Jaar
Samenvatting

Aus den Ergebnissen des Deutschen Roadside Surveys (Krueger, Schulz und Magerl, 1996) laesst sich auf eine Untergrenze fuer die Punktpraevalenz von Drogenfahrten von 0.8 Prozent schliessen. Dabei wird Cannabis mit Abstand am haeufigsten gefunden. Repraesentative Konsumbefragungen lassen vermuten, dass generell ein groesserer Prozentsatz der Maenner als der Frauen mit Drogen faehrt und dass ab 21 Jahren ein deutlicher Rueckgang der Drogenfahrten einsetzt. Konsumstudien an Diskothekenbesuchern lassen die Schlussfolgerung zu, dass die Praevalenz von Drogenfahrten in dieser Subpopulation deutlich hoeher liegt, bei einem groesseren Gewicht der Stimulantien, einem geringeren Geschlechtsunterschied und einem verzoegerten altersabhaengigen Rueckgang der Fahrten. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The German Roadside Survey (Krueger, Schulz and Magerl, 1996) estimates a lower limit for the point-prevalence of driving with illegal drugs (DWID) of 0.8 per cent, with cannabis as the most predominant substance. Studies on drug consumption give rise to the hypotheses that a higher percentage of men compared with women will display DWID and that a reduction in DWID will be found from the age of 21 years onwards. From the results of surveys of young people in discotheques it can be assumed that the prevalence of DWID is much higher in this subpopulation, that more journeys under the influence of stimulants take place, that the gender difference is smaller, and that the reduction in DWID begins only at the age of 30. (Author/publisher)

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Bibliotheeknummer
C 25355 (In: C 25339) /83 / ITRD D351218
Uitgave

In: Drogen im Strassenverkehr : ein Problem unter europäischer Perspektive, 2000, p. 175-181, 5 ref.

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