Samenvatting
Nederland is de afgelopen jaren de nodige 30 kilometerzones, verkeersdrempels, rotondes en wegversmallingen rijker geworden in het kader van het Startprogramma Duurzaam Veilig. Dit programma bevatte vooral infrastructurele maatregelen. De vraag is wat dit alles heeft opgeleverd. De conclusie van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in de visie 'Door met Duurzaam Veilig': veel goeds, maar in de toekomst moet er meer aandacht zijn voor educatie en de rijopleiding in het bijzonder. (Author/publisher)