Dynamic resonse of a belted dummy : a computer analysis of crash pulse variation.

Auteur(s)
Lundell, B.
Jaar
Samenvatting

Variations in a vehicle crash pulse were studied using an occupant simulation computer model. To a basic crash pulse were added sine pulses of various shapes. The results show that when considering the effect of pulse variations, the most important parameter is the velocity content of the variation.

Publicatie aanvragen

13 + 3 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 23400 (In: B 23098) /84/91/ IRRD 278665
Uitgave

In: Advances in belt restraint systems, design, performance and usage : proceedings of the international congress and exposition, Detroit, Michigan, February 27 - March 2, 1984, p. 303-308, graph., ref.; SAE Paper No. 840401.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.