Economic implications of automotive safety : the passive restraint decision.

Auteur(s)
Gates, H.P.
Jaar
Samenvatting

Automatic crash protection is required in every automobile sold in the United States from 1984. The passive restraints are required in all front seating positions, and can be either air bags or passive belts. Standard occupant-bucklet lap belts will continue to be required at most front and all rear seating positions. Economic implications are analyzed.

Publicatie aanvragen

10 + 8 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 15990 (In: B 15986) / 91.1 /
Uitgave

In: System safety in a world of diminishing resources : proceedings of the 3rd International System Safety Conference, Washington, D.C., October 17-21, 1977, p. 353-366, 9 tab.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.