Einfluss unterschiedlicher Strassenzustaende auf die Lebensdauer eines Fahrzeugtransporters.

Wachsende Globalisierung und damit verbundene Markterschliessungen im Osten Europas haben neue Chancen fuer die Hersteller von Fahrzeugtransportern eroeffnet, die allerdings auch mit neuen Problemstellungen in der Entwicklung einhergehen. So bewirken die oftmals schlechten Strassenzustaende im Osten Europas und den angrenzenden Staaten haeufigere und hoehere Beanspruchungen der Konstruktionen, die im Vergleich mit westeuropaeischen Strassen ein Verminderung der Lebensdauer der Transporter zur Folge haben. Dies zeigen durchgefuehrte Messfahrten, bei denen durch applizierte Messaufnehmer Strukturbeanspruchungen aufgezeichnet wurden, die als Eingabewerte der kaessbohrerspezifischen Methode dTech Steyr zur Vorhersage der Lebensdauer dienen. Neben der Aufnahme der Lastkollektive in Messfahrten wurde eine Woehlerkurve mit Hilfe von theoretischen Ansaetzen in Kombination mit Feldbeobachtungen entwickelt, die es moeglich macht, eine realitaetsnahe Bestimmung von Lebensdauern zu erzielen. Diese Vorhersage ermoeglicht die Durchfuehrung gezielter Schwachstellenanalysen und die Entwicklung optimierter Konstruktionen fuer den Einsatz je nach Strassenzustand.