Elektronisch geregelte Hinterachslenkanlage RAS-EC fuer Nutzfahrzeuge.

Auteur(s)
Braun, A. & John, A.
Jaar
Samenvatting

Im vorliegenden Artikel wird gezeigt, dass das elektronisch geregelte Hinterachslenksystem RAS-EC Vorteile gegenueber rein mechanischen oder hydraulischen Systemen aufweist. Insbesondere sind diese in der Funktion und im Packaging, aber auch in der Diagnosefaehigkeit und in der Parametrierbarkeit zu finden. Es wird darauf hingewiesen, dass eine elektronisch geregelte Hinterachslenkanlage eines ausgereiften Sicherheitskonzepts bedarf.

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Bibliotheeknummer
I D352023 [electronic version only] /91 / ITRD D352023
Uitgave

Automobiltechnische Zeitschrift. 2003. 105(7/8) Pp662-9 (2 Refs.)

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