Entwicklung eines praktikablen Verfahrens zur Berücksichtigung der räumlichen Linienführung von Ausserortsstrassen.

Auf Grundlage einer umfangreichen Literaturanalyse zur Informationsaufnahme und -verarbeitung durch Kraftfahrer, zu Sichtanforderungen in den Modellen fuer den Strassenentwurf, zur physiologischen Wahrnehmung des Kraftfahrers, zu qualitativen und quantitativen Regeln zur Planung beziehungsweise Kontrolle der raeumlichen Linienfuehrung, zu Datenverarbeitungs-gestuetzten Verfahren und zur Integration der raeumlichen Linienfuehrung in den Planungsprozess sowie Parametervariationen (Kombinationen der Entwurfsparameter in Lage- und Hoehenplan), die mit Hilfe von Perspektivbildern qualitativ beurteilt wurden, und Wirkungsanalysen hinsichtlich der Zusammenhaenge zwischen raeumlicher Linienfuehrung und Fahrverhalten sowie Verkehrssicherheit ist ein Entwurf fuer ein neues Kapitel 6 der RAS-L (Richtlinien fuer die Anlage von Strassen, Teil Linienfuehrung) erarbeitet worden.