The possibilities of the use in the darkness of a helicopter for transport of traffic accident victims on the motorways in West Germany are studied. In particular the correlation with the accident rate and the meteorological conditions and the darkness is studied. German abstract: In dieser studie werden die vorgaenge zwischen dem notfall-eintritt und der einlieferung der verletzten in ein krankenhaus in dem hier interessierenden rahmen detailliert. Das kernproblem der arbeit bildet die erweiterung der einsatzbereitschaft von rettungshubschraubern auf zeiten schlechten wetters und auf die dunkelheit. Die studie beschraenkt sich auf einsaetze bei schweren verkehrsunfaellen ausserhalb geschlossener ortschaften. Fuer eine abschaetzung der unfallhaeufigkeit werden oertliche und zeitliche schwankungen des verkehrsaufkommens sowie das wetter und die helligkeit am unfallort beruecksichtigt. Dabei ermoeglichen erstmalig von der polizei neu eingefuehrte edv-gerechte unfallprotokolle eine eindeutige bestimmung der unfallhaeufigkeit bei schlechtem wetter und bei dunkelheit. Darueber hinaus werden an hand langjaehriger meteorologischer wetterstatistiken regionale witterungsunterschiede dargestellt.
Samenvatting