Bei der Messung von Reifencharakteristiken gibt es eine Reihe von Faktoren, die das Ergebnis gravierend beeintraechtigen koennen. Von besonderer Bedeutung ist dabei der reale Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn und die Beschaffenheit der Fahrbahn. Bei DaimlerChrysler wurde ein mobiles Messfahrzeug entwickelt, das den Anforderungen, die an eine realistische Reifenmessung, auch bei klimatisch extremen Bedingungen, wie sie bei Wintertests gestellt werden, gerecht wird. Bei dem Bus ist ein Reifenpruefstand zwischen Vorder- und Hinterachse eingebaut. Die im Beitrag enthaltenen Messergebnisse mit dem Reifenmessbus geben unter anderen Antworten auf Fragen, ob Winterreifen wirklich notwendig sind, ob die Bereifung unter einer Schneekette von Bedeutung ist, wie sich die Kennlinie mit einer Schneekette veraendert etc.
Samenvatting