EU-Projekt SUPREME: Die erfolgreichsten Verkehrssicherheitsmassnahmen in Europa / Best Practice Measures in Europe.

Auteur(s)
Winkelbauer, M.
Jaar
Samenvatting

Mit "SUPREME" hat die Europaeische Kommission ein Projekt gefoerdert, das einen ganzheitlichen Blick auf die Verkehrssicherheitsarbeit in ihrer vollen Breite wirft. Schon im Titel von SUPREME (Summary and Publication of Best Practices in Road Safety in the Member States) werden die Ziele klar umrissen, allerdings stand zwischen dem blossen Sammeln von Verkehrssicherheitsmassnahmen und der Publikation ein breit angelegter Bewertungsprozess. Die Sammlung der Massnahmen erfolgte durch ein Netz von "Country Experts", wobei neben den damals EU 25 auch die Schweiz und Norwegen umfasst wurden. Die Massnahmen mussten fuer die spaetere Bewertung in einem ausfuehrlichen Fragebogen detailliert beschrieben werden. Bereits im Vorfeld wurde eine Liste von Kriterien ausgearbeitet, deren Erfuellung fuer eine Bewertung als Best Practice Voraussetzung war. Auf diesen beiden Saeulen - Datensammlung und Bewertungskriterien - wurde strukturiert nach neun Gebieten der Verkehrssicherheitsarbeit eine Liste von Massnahmenempfehlungen erstellt. Die Ergebnisse wurden in zwei Best Practice-Handbuechern zusammengefasst, von denen sich eines an Entscheidungstraeger auf Ebene der Mitgliedsstaaten richtet, das andere an die europaeische Ebene. Diese Adressaten werden eingeladen, die Handbuecher auf der Suche nach passenden und bewaehrten Loesungen fuer Verkehrssicherheitsprobleme zu konsultieren. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Decisions about road safety measures in general are a complex process strongly influenced by public opinion, political feasibility and a certain need for effectiveness. Taking a certain road safety problem as a starting point, a list of possible measures should be selected and rated. In order to support this process, the European Commission funded the SUPREME project (Summary and Publication of Best Practices in Road Safety in the EU Member States). 31 partners (including 4 international organizations) from 27 countries (EU25 plus Switzerland and Norway) collected road safety measures along nine categories, which were defined to cover the whole panopticon of road safety work. Eight criteria (including effectiveness, costs and benefits, sustainability, transferability and public acceptance) have been developed for further assessment. The collection was done by a detailed, web-based questionnaire collecting all relevant information about the candidate measures. Nine thematic reports (one for each category) were produced in order to document the measures and the process of best practice selection. These reports offer state-of-the-art information on road safety measures within the respective topic. The core products of SUPREME are two handbooks. The "Handbook For Measures At The Country Level" gives comprehensive information on measures suitable for implementation at local, regional or national level. Road safety measures which need to be addressed at supranational level are summarized in the "Handbook For Measures At The European Level". The SUPREME deliverables invite all stake holders, particularly decision makers and policy makers all over Europe, to select road safety activities from a list of measures that has been approved for being successful. (Author/publisher).

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Bibliotheeknummer
I D361364 [electronic version only] /80 /83 / ITRD D361364
Uitgave

Zeitschrift für Verkehrssicherheit. 2008. 54(2) Pp60-6

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