Gedurende tientallen jaren maakt de luchtvaartindustrie gebruik van flight-data recorders, ofwel ‘black boxes’, om in geval van (bijna) ongevallen te kunnen achterhalen wat de aanleiding hiervoor is geweest. De data uit deze black-boxes is van onschatbare waarde geworden in het achterhalen van de gebeurtenissen gedurende de laatste minuten/seconden voor een crash. Sinds het begin van de jaren ‘90 wordt ook in een groot aantal auto’s een zogenaamde EDR (Event Data recorder) ingebouwd in de airbagmodule, om het ontstaan van incidenten en het incident zelf nauwgezet te kunnen onderzoeken. In dit kader is in opdracht van het Directoraat-Generaal Personenvervoer van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat door DVS een vooronderzoek uitgevoerd naar het gebruik van data uit EDR’s in de Nederlandse situatie. Een beter begrip van ongevalstoedracht kan uiteindelijk leiden tot een doelgerichter verkeersveiligheidsbeleid met positieve gevolgen voor de verkeersveiligheid. (Author/publisher)
Samenvatting