Los principales usuarios del transporte publico en Sudafrica son las clases de renta media y baja para los traslados de ida y vuelta al centro de trabajo. Se ha producido un gran cambio de preferencia entre las distintas modalidades de transporte publico, especialmente desde los medios mas convencionales (tren, autobus) hacia el combitaxi (taxi compartido por varios viajeros con el mismo destino). Esto, unido a todo el proceso de reforma del pais, ha forzado aun mas a las autoridades a proveer un incremento en los medios de transporte publico y aumentar su calidad, pero no siempre tienen la capacidad tecnica ni los recursos economicos para realizar los proyectos disponibles. ORMET (Transporte Metropolitano del Rand Oriental) ideo y puso en practica un planteamiento distinto denominado proceso de planificacion coordinada. Se trata de un proceso por el que un coordinador agiliza la ejecucion de un proyecto reuniendo los cuatro componentes: autoridad, poblacion, fondos y capacidad tecnica; reconoce los inconvenientes y elabora un plan realizable para su ejecucion. Asi el proceso realiza la necesaria gestion de dotar a la poblacion de instalaciones adecuadas de manera sistematica y en el que todas las partes interesadas intervienen para identificar las necesidades y en la planificacion basica de los proyectos. Hay una serie de diferencias fundamentales entre el metodo convencional y este planteamiento de planificacion coordinada. El planteamiento de planificacion coordinada ha conseguido obtener recursos privados y realizar proyectos en las llamadas zonas de alto riesgo. Se expone el proceso seguido en la ejecucion de un proyecto en Duduza. Titulo en frances: "Amenagement de la planification: une approche pour ameliorer les moyens de transport public dans les regions moins developpees d'Africa du Sud".
Samenvatting