Onder de groep 18 – 25 jarigen worden verkeersdeelnemers in de leeftijdsgroep 18 – 25 jaar gerekend, ongeacht de wijze van verplaatsing. De kans per afgelegde kilometer op een ongeval is in deze leeftijdscategorie groter dan voor elke andere leeftijdscategorie. Het risico is zo hoog door biologische en geestelijke onvolwassenheid. Dat breng met zich mee: • Hoge risico-acceptatie; • Het overschatten van de eigen vaardigheden en het onderschatten van de complexiteit van de verkeerssituatie; • Gedragsroutines die foutgevoelig zijn en traag worden uitgevoerd; • Hoge expositie: jongeren rijden vooral tijdens omstandigheden waarin het het ook voor meer ervaren bestuurders risicovoller is (b.v. gedurende weekendnachten) • Mentale overladenheid door de veelheid aan kenmerken en informatie waarmee tijdens de rit rekening moet worden gehouden; • Levenstijl van jongeren; zoals het aangaan van uitdagingen, het niet onder willen doen voor anderen, de wens zich te conformeren aan de vriendengroep. (Author/publisher) English abstract: The 18-25 year old age group includes all traffic participants, irrespective of the mode of transport. The risk of an accident per kilometre travelled is greater in this age group than in any other. The risk is this high due to physical and mental immaturity. This brings with it: A high level of risk acceptance; Over-estimation of own skill and underestimation of the complexity of the road situation; Routines which are prone to error and executed too slowly; High exposure: young people mainly drive at times when it is also more risky for more experienced drivers (e.g. at night during weekends); Mental overload due to the complexity and volume of information which has to be processed during the trip; Life-style of young people; looking for excitement; not wanting to be outdone; desire to conform to the peer group (friends). (Author/publisher)
Samenvatting