Der von einer Expertengruppe der OECD verfasste Bericht konzentriert sichauf die Forderung nach internationalen Normen fuer Kommunikationssysteme fuer Strassenfahrzeuge. Es sollen die Fahrerbeduerfnisse ebenso beruecksichtigt werden wie die Verkehrsverwaltung und die Aufwaertskompatibilitaet der Systeme. Der Bericht enthaelt eine Funktionsbeschreibung der fuenf grossen Systemklassen (unabhaengige Navigationshilfen, Flaechenfunksystem, lokale Sendersysteme, Mobilfunksysteme und lokale Sender-/Empfaengersysteme). Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikationssysteme werden nicht beschrieben, da abgesehen vom PROMETHEUS-Programm gegenwaertig keine Plaene zur Realisierung bekannt sind.Die Vorteile der jeweiligen Systemklasse richten sich nach ihrem Marktpotential und dem Umfang der angebotenen Funktionen. Um die politischen Entscheidungstraeger bezueglich der Einfuehrung eines Kommunikationssystems beraten zu koennen, ist eine internationale Kooperation im F&E-Bereich erforderlich, so dass technische, ergonomische undjuristische Fragen koordiniert werden koennen. Es wird der Versuch unternommen, fuer die bisherigen Anwendungen von Kommunikationssystemen Kosten/Nutzen-Verhaeltnisse anzugeben. Beruecksichtigt werden AUTOGUIDE aus Grossbritannien, RACS aus Japan, ARISE aus Schweden und IVRG aus den USA. (Vergleiche IRRD806354).
Samenvatting