Die Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) wurde 1951 vom Bundesministerium fuer Verkehr (BMV) durch die Zusammenfassung der schon bestehenden Bundesanstalt fuer Materialpruefungen im Strassenbau in Oelde in Westfalen und der Hamburger Aussenstelle der Bundesanstalt fuer Wasser-, Erd- und Grundbau zunaechst als Bundesanstalt fuer Strassenbau eingerichtet. Die Arbeit der BASt begann mit Forschungen im Strassenbau. 1965 erhielt sie den Auftrag, ueber den eigentlichen Strassenbau hinaus auch auf die Erhoehung der Leistungsfaehigkeit der Strassen und auf die Sicherheit des Verkehrs hinzuwirken. Mit der Aufgabenausweitung war auch die Aenderung des Namens in Bundesanstalt fuer Strassenwesen verbunden. 1970 wurde das Aufgabengebiet der BASt erneut erweitert, und sie wurde aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages als zentrale Stelle fuer die Unfallforschung bestimmt. Im Jahre 2001 besteht die BASt somit seit 50 Jahren. Dieses Ereignis wurde in einer Festveranstaltung mit Vertretern aus Politik, Wirtschaft, Verbaenden und Verwaltung mit Festreden und wissenschaftlichen Kurzvortraegen am 5. Mai 2001 gewuerdigt und gefeiert. Titel in Englisch: Official Anniversary - 50 years Bast. Siehe auch Einzelaufnahmen der wissenschaftlichen Kurzvortraege, C 21087 - C 21104 (ITRD-Nummern D347571 bis D347588). English abstract: The Federal Highway Research Institute (BASt) was established in 1951 by the Federal Ministry of Transport (BMV) through the merging of the Federal Institute of Material Testing in Road Construction in Oelde i.W. and the Hamburg branch of the Federal Institute for Road Construction. The work of BASt began with research into road construction. In 1965, in addition to its activities in the actual field of road construction, BASt was commissioned to work towards increasing the performance of roads and improving traffic safety. With this increase in responsibility came the change of name to the current title of Federal Highway Research Institute. In 1970 the sphere of responsibility of the institute was widened again and it was named as the central body responsible for accident research on the basis of a resolution passed by the German Parliament, the Bundestag. This means that the Federal Highway Research Institute celebrates the 50th year since its foundation in 2001. On 5th May 2001 due honour was paid to this anniversary in an official celebration which was attended by representatives from the worlds of politics, industry and commerce, institutions of all kinds and administrative bodies. The official speeches and scientific contributions which were made on the occasion are now published here, along with spontaneous impressions of this very eventful day. (A)
Samenvatting