In diesem Heft werden die im Rahmen des Modellvorhabens "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" durchgeführten Untersuchungen und Massnahmen in sechs Städten beziehungsweise Stadtteilen - Berlin-Moabit, Borgentreich, Buxtehude, Esslingen, Ingolstadt und Mainz-Bretzenheim - analysiert. Nach einer Einführung in das Vorhaben und nach der Vorstellung der in dieser Arbeit verwendeten Methoden zur Auswertung und Darstellung werden die sechs Beispiele im Hinblick auf die Ausgangslage, Planungs- und Umsetzungskonzepte, realisierte Massnahmen sowie auf die Ergebnisse vorgestellt. Bei den Ergebnissen geht es vor allem um Verkehrsmittelwahl und Verkehrsaufkommen, Geschwindigkeiten, Verkehrsverhalten und Verkehrssicherheit sowie um den ruhenden Verkehr. In der zweiten, ebenso umfangreichen wie gut illustrierten Hälfte der Schrift werden die Wirkungen flächenhafter Verkehrsberuhigungsmassnahmen behandelt. Dabei werden zunächst die Wirkungen in einzelnen Strassenkategorien dargestellt: Ortsdurchfahrten und Hauptverkehrsstrassen, Sammelstrassen, Anliegerstrassen und Sondertypen (Fussgängerzonen und Plätze). Für alle Strassenkategorien werden anhand von Beispielen aus den Modellstädten typische Ergebnisse erläutert. Die Auswirkungen der Massnahmen auf einzelne Zielfelder - Kfz-Verkehrsaufkommen und -Geschwindigkeiten, Parken, ÖPNV, Fuss- und Radfahrverkehr - sowie die Akzeptanz der Massnahmen werden im Schlussabschnitt angesprochen. Dort werden auch die Ergebnisse unter den Aspekten Unfallentwicklung, Kfz-Belastung und Geschwindigkeiten sowie Intensität und Kosten der Umbaumassnahmen bewertet.
Samenvatting