De mobiliteitswereld is van oudsher technisch georiënteerd. In de personenmobiliteit zien we de laatste jaren steeds meer een verschuiving richting de ‘zachte’ kant van mobiliteit, gedragskennis en -beïnvloeding krijgen een steeds grotere rol. Ook goederenvervoer lijkt bij uitstek een terrein waar de gedragscomponent een veel belangrijkere rol speelt dan nu wordt erkend en benut. Binnen de stedelijke bevoorrading bijvoorbeeld vinden op een relatief klein oppervlak verschillende activiteiten plaats, zijn veel partijen betrokken en de belangen veelal tegengesteld. XTNT en Eco2City voeren daarom een Europees project uit met als doel het gemeengoed maken van de mogelijkheden van het toepassen van gedragskennis in het goederenvervoer. Door, bijvoorbeeld bij het implementeren van een innovatief concept, niet alleen aanbod gericht te werken maar op voorhand al rekening te houden met elkaars belangen, motieven en weerstanden, is de kans op succes veel groter. (Author/publisher)
Samenvatting