Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2002 werd gratis openbaar vervoer een gewild discussieonderwerp. Er waren tientallen pleidooien van raadsleden en soms van wethouders, er werden diverse haalbaarheidsonderzoeken gehouden en er zijn ook enkele experimenten gekomen. Permanente vormen van 'gratis' zijn er niet gekomen. Voor- en tegenstanders vonden elkaar meestal in een vorm met een bepaalde inperking: gratis openbaar vervoer voor een bepaalde doelgroep, in een bepaalde periode, op bepaalde dagen, tijdens groot onderhoud van hoofdwegen, voor marketingdoelen, in combinatie met iets anders of op bepaalde trajecten. Ook waren er verschillende motieven om het openbaar vervoer gratis te maken: sociale, economische, verkeerskundige, milieu- en marketingmotieven. In dit bericht een korte terugblik en een kijkje vooruit. (Author/publisher)
Samenvatting