Grossversuch zur Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für neuere Reisebusse.

Auteur(s)
Burow, K.
Jaar
Samenvatting

Aufgrund der starken technischen Weiterentwicklung der modernen Reisebusse und deren hoher Verkehrssicherheit wurde eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für Diese von interessierter Seite gefordert. Als Vorteile werden u.a. Entflechtung von Bus- und LKW-Verkehr und Erhöhung der Attraktivität des Verkehrsmittels Reisebus angeführt. Zur Zeit findet auf den Autobahnen des Bundesgebietes eine versuchsweise Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für Reisebusse statt, die bestimmten Anforderungen genügen. Eine von der Bundesanstalt für Strassenwesen und Sachverständigen verschiedener Disziplinen gebildete Projektgruppe hat ein Untersuchungsprogramm erarbeitet, welches parallel zum Grossversuch durchgeführt wird. Die untersuchten Fragenkomplexe über die Auswirkung des Grossversuchs auf die Verkehrssicherheit und den Verkehrsablauf auf den Autobahnen, Veränderungen der Belastung und Beanspruchung der Busfahrer, notwendige konstruktive Forderungen an die Busse, gesamtwirtschaftliche Bilanz sollen noch vor Ablauf des Versuchszeitraumes die Vor- und Nachteile einer generellen Anhebung der Höchstgeschwindigkeit beurteilen. (Author/Publisher). English abstract: The very considerable technical progress made and the high operational safety of touring coaches warrants also an increase in the cruising speed - a demand voiced by many sources. This would offer sizeable advantages as the bus and truck traffic could be disentangled, and the touring with coaches made more attractive. Pertinent tests are carried out at present on the motorways in the Federal Republic of Germany. A test and research programme was compiled by the Federal Institute for Road Traffic and experts from the most various technical disciplines - this programme is conducted apart from the large-scale tests carried out. Studied are especially the effect of the large-scale tests on the traffic safety and the traffic flow on motorways, the stresses to which the driver is exposed, the nessesary changes to the design of the buses, and the economical aspects. Results, on which a decision may be based, will be presented even before the major tests have been concluded.

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Bibliotheeknummer
C 9869 [electronic version only] /72 /91 / IRRD 312116 (see also B 19254 / B 19251)
Uitgave

Automobile-Industrie, (1979), No. 3, p. 65-68, 4 ref.

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