Samenvatting
Door een vergelijking van de vervoerontwikkeling in de steden Bern en Leiden in de periode 1960 tot 2000 wordt aangegeven dat een samenhangend beleid op het gebied van verkeer, vervoer en ruimtelijke ordening kan leiden tot een verhoudingsgewijs hoog openbaar vervoergebruik, terwijl dit het functioneren van de stad niet negatief behoeft te beïnvloeden. (Author/publisher)