HWS-Distorsionsverletzung nach Heckkollision im Pkw - Inzidenz, Diagnose und Präventionsmassnahmen.

Auteur(s)
Hell, W. Eisenmenger, W. Horion, S. & Schick, S.
Jaar
Samenvatting

Die hohe Inzidenz von Halswirbelsaeulen (HWS)-Distorsionsverletzungen rechtfertigt bessere Bemuehungen hinsichtlich Diagnose, aber auch hinsichtlich optimierter Fahrzeugsitze. Es besteht noch erheblicher Bedarf fuer Grundlagenforschung, Diagnosestandards und Verlaufsdokumentation sowie Therapiestandards. (A) Beitrag zum Themenbereich IV. "Traumatologie und Technik" des Kongresses 2005 der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V., 33. Jahrestagung, Bonn, 10. bis 12. Maerz 2005. Siehe auch Gesamtaufnahme des Kongresses, ITRD-Nummer D357801.

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Publicatie

Bibliotheeknummer
C 37003 (In: C 35730 S) /84 / ITRD D357852
Uitgave

In: Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V., 33. Jahrestagung, Bonn, 10. bis 12. März 2005, Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen `Mensch und Sicherheit', Heft M 171, p. 233-235, 9 ref.

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