Infrastructuur gereedmaken voor automatisch rijden

Het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat heeft Goudappel Coffeng gevraagd om inzicht te verschaffen in wat op de korte termijn al kan en/of gedaan moet worden om automatische voertuigen (SAE niveaus 1-4) te faciliteren voor A- en N-wegen en wat daarvan de implicaties zijn voor de wegbeheerders en het beleid. Deze studie geeft antwoord op de volgende onderzoeksvraag: Wat is op korte termijn noodzakelijk en wenselijk om de fysieke en digitale infrastructuur geschikt te maken en zodoende de komst van automatische voertuigen te faciliteren?
Onder fysieke infrastructuur wordt het geheel aan wegen en bijbehorend wegmeubilair bedoeld, terwijl met de digitale infrastructuur het communicatienetwerk zelf en de data/informatie die via dit netwerk wordt gecommuniceerd, wordt bedoeld. Daarbij is inzicht gewenst in hoe verschillende use cases zelfrijdende personenauto, Truck Platooning en People Movers optimaal kunnen renderen zodat de uitkomsten zo concreet als mogelijk vormgegeven worden bij het samenstellen van pakketten voorzieningen (scenario’s). Daarnaast is er de wens om in beeld te brengen welke kennis nog ontbreekt, en eventueel welk onderzoek of wat voor type tests of pilots daarbij zouden kunnen helpen. De ‘korte termijn’ is in het kader van dit onderzoek gedefinieerd als de komende vijf tot zeven jaar.