Die Unfallhaeufigkeit und -schwere im Strassenverkehr wird durch das Zusammenwirken einer Vielzahl unterschiedlicher Einflussfaktoren bestimmt. Die Wetter- und Sichtbedingungen fuer die Verkehrsteilnehmer als Einflussgroessen auf das menschliche Wahrnehmungsvermoegen schlagen sich nicht nur in den europaeischen sondern auch in internationalen Unfallstatistiken als Anstieg des Unfallrisikos bei schlechten Sicht- und Wetterverhaeltnissen nieder. Durch eine Verbesserung der Fahrzeugwahrnehmung bei Schlechtwetterbedingungen laesst sich ein Sicherheitsgewinn und eine Unfallrisikominderung erzielen. Vorgestellt wird hierzu ein neues Heckleuchtensystem. Laut Beitrag kann es dem Fahrzeugfuehrer einen aehnlichen Sicherheitszuwachs liefern, wie es ABS, Airbag oder ESP in der Vergangenheit schon getan haben. Durch die Zusammenfuehrung von Umweltsensorik, Software-Wettermodell, CAN-Kommunikation, Leistungselektronik und lichtstarkem Heckleuchtendesign laesst sich das Wahrnehmungspotential der Heckleuchten deutlich steigern.
Samenvatting