Mittels thermisch betriebener Adsorptionstechnik kann im Fahrzeug Abwaerme zur Kaelteerzeugung genutzt werden. Somit wird der Energiemehrverbrauch zur Klimatisierung gesenkt und direkt der Gesamtwirkungsgrad des Fahrzeugs verbessert. Bei Verbrennungsmotoren koennen Einsparungen des Mehrverbrauchs durch Klimatisierung von in etwa 60 Prozent abgeschaetzt werden. Zusaetzlich koennen Adsorptionskaelteanlagen durch ihre Speichereigenschaft als Stand-Klimatisierungsgeraete eingesetzt werden. Durch die geringe Leistungsdichte von Adsorptionsanlagen kann beim aktuellen Stand der Technik lediglich die Kaelte-Grundlast jedoch noch nicht der gesamte Kaeltebedarf mit dieser Technik abgedeckt werden. Die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (FKA) entwickelt kompakte Adsorptions-Kaelteanlagen zur mobilen Anwendung, wie sie gerade fuer Hybridfahrzeuge und Elektroautos interessant werden koennen. Der Beitrag erlaeutert das Funktionsprinzip von Kaelte-Adsorptionsanlagen und geht auf den Regelungsbedarf der Anlagen ein.
Samenvatting