Zur Frage des Verhaltens von Pkw-Fahrern, die Pkw mit abgedunkelten Heckscheiben folgen, wurden vergleichende Beobachtungen in Feldexperimenten durchgeführt. Dabei wurde der Frage nachgegangen, ob aufgrund der Behinderung beim Beobachten des vorausfahrenden Verkehrs durch die abgedunkelte Heckscheibe des Vordermannes nachfolgende Fahrzeugführer sicherheitsbedeutsame Auffälligkeiten im Verhalten zeigen. Hinter Pkw mit abgedunkelten Heckscheiben wurde bei überwiegend schon zu dichtem Auffahren auf geraden Strecken noch dichter aufgefahren und es zeigte sich ein vermehrtes Pendeln zur Fahrbahnmitte. Die Mittelmarkierungen der Strasse wurden öfter überfahren, was auf Unsicherheiten der Fahrer bei Überholabsicht infolge der herabgesetzten Überschaubarkeit der Verkehrssituation hindeutet. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 1.9105/2 der Bundesanstalt für Strassenwesen. Siehe auch Teile 1 und 2, IRRD-Nummern 333872 und 333873. Titel in Franzoesisch: Perception des contrastes a travers les vitres de voitures avec transmission de lumiere differente. 3eme partie: Efficacite des vitres arriere teintees. Titel in Englisch: Contrast perception with varying light transmission of car windscreens. Part 3: Effect of tinted rear windows; English abstract: Part 3 of the report is about the effect of tinted rear windows. Comparative observations were carried out in field experiments. The question was investigated as to whether, on account of the impairment of vision when observing the traffic ahead through the tinted rear window of the car in front, drivers following such tinted rear windows display behaviour in traffic relevance to road safety.
Samenvatting