La gestion del trafico en los ejes viales, accesos y vias periurbanas de las grandes ciudades cuenta en la actualidad con un instrumento del que se esperan importantes resultados: las senales de mensaje variable. A partir de un sistema centralizado se realiza: la gestion de la reserva de capacidad existente en cada momento, y la reconfiguracion de los itinerarios entiempo real. Las velocidades de tratamiento de datos permiten realizar procesos de simulacion casi en tiempo real, que introducen la respuesta del usuario de manera permanente. La reaccion del usuario, es altamente positiva, y mas efectiva que la que pueden proporcionar otros medios de informacion al conductor debido al caracter inmediato del mensaje. Se realizan en la actualidad importantes proyectos de gestion integral de accesos y vias rapidas, tales como el GIRALDA 92 (accesos a Sevilla), BARCELONA 92 y MADRID 92, SIRIUS. En la ponencia se hace una breve resena de las singularidades de cada uno de los proyectos y de su enfoque de la informacion variable. Es necesario llegar a una normalizacion en la presentacion delos mensajes en areas de gran permeabilidad de traficos como por ejemplo la CEE. El futuro de estos sistemas de informacion al usuario situados en la propia via encontrara su mayor aplicacion en la gestion integral de la oferta de transporte, ya que sera capaz de ofrecer para cada destino un abanico no solo de itinerarios alternativos sino tambien de modos de transporte, constituyendose asi en un elemento integrador de la ciudad y su area de influencia. Titulo en frances: "L'information aux usagers dans la gestion du trafic. Panneaux a messages variables".
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