Le phenomene de vieillissement de la population qui caracterise le debut de ce siecle, du fait du baby-boom d' apres guerre, amene a poser la question de l' evolution de la mobilite des personnes agees et des moyens a mettre en oeuvre pour satisfaire leurs besoins et maintenir leur qualite de vie. Les projections de l' INSEE prevoient 40 pour cent de personnes agees de plus de 60 ans en 2020, alors qu' elles ne sont que 20 pour cent environ actuellement. Une connaissance pointue des modes de vie de cette population s' impose, notamment pour ses deplacements quotidiens. Les enquetes menages deplacements constituent une base de donnees unique en France. Les enquetes de quinze villes, realisees depuis 1995, ont ete analysees pour les personnes de plus de 65 ans, limite choisie pour permettre la comparaison aux pays etrangers de l' OCDE. Les resultats renseignent sur : - la description socio-demographique de la personne interrogee et de son menage ; - les potentialites d' utilisation de la voiture et des transports collectifs et notamment l' influence du degre d' instruction et des revenus ; - les habitudes de deplacement en voiture et en bus (et par les autres modes) pour les possesseurs de vehicules, de permis de conduire ou d' abonnement de transports en commun ; - les opinions des personnes agees sur les problemes lies aux modes de transport ; De plus, la question de la mobilite ou non la veille du jour d' enquete, permet d' analyser suivant de nombreux criteres, les modes et motifs des deplacements effectues et leur temporalite. Par ailleurs, la revue de litterature francaise et etrangere sur cette question, complete cette analyse et amene a degager des perspectives d' evolution des besoins de mobilite du troisieme age. Les nouvelles generations de seniors, plus urbaines et plus familiarisees avec la voiture, risquent d' avoir de nouvelles manieres de se deplacer. La pratique de la marche par les personnes agees pour faire des achats de proximite va poser la question de la disponibilite des commerces et services dans les zones periurbaines, surtout si elles ne veulent ou ne peuvent plus conduire. Vu les opinions exprimees sur les risques d' accidents et les problemes de circulation, il est donc indispensable que les modes de transports s' adaptent a ces nouvelles generations de seniors et qu' une reflexion soit engagee quant a l' urbanisation et aux equipements.
Samenvatting