Every year in Europe, more than 50,000 people are killed in road accidents, and more than 150,000 remain disabled for life. The social-economic costs according to a European study, amount to 200 billion ECU per year. This amount is similar to the total yearly car production in Europe. In the Czech republic there are approximately 1,300 peoples killed in road accidents (social-economic costs 1.9 billion ECU) every year. A conservative evaluation of the cost/benefit ratio for the application of road safety measures, has shown unambiguously the enormous benefit that society as a whole could make by investing in road safety. The Ministry of Traffic of the Czech Republic is also determined to halve the number of road traffic fatalities by 2010 (according to the goal set at the Conference of Traffic Ministers in May 2004, Dublin - Road Safety Charter). (Author/publisher) / In der Tschechischen Republik sind alle Verkehrspsychologen, die sich mit Fahrtauglichkeitsfragen beschaeftigen, Mitglieder der Vereinigung der Verkehrspsychologen. Sie muessen ein Psychologiestudium absolviert haben und mindestens drei Jahre Praxis im Bereich Verkehrspsychologie aufweisen. Die Vereinigung arbeitet mit allen Institutionen zusammen, die im Bereich der Verkehrssicherheit taetig sind. Ausserdem nimmt sie aktiv am einschlaegigen Gesetzgebungsprozess teil. In den letzten zwei Jahren verabschiedete das tschechische Parlament zwei Gesetze, mit denen die Durchsetzbarkeit der Regeln zu Geschwindigkeit, Trunkenheit und Nichtbenutzung des Sicherheitsgurts verbessert wurde. Darin enthalten ist auch die Verpflichtung, Lkw- und Bus-Fahrer alle fuenf Jahre einer psychologischen und neurologischen Untersuchung zu unterziehen. Eingefuehrt wurde gleichzeitig ein Strafpunktesystem, mit dem die Gesetzesuebertretungen von Fahrern erfasst werden. Das Maximum sind 12 Punkte. Die tschechische Polizei fuehrte im Herbst 2004 eine Aktion durch, mit der die neuen Regeln bekannt gemacht wurden. Polizeikontrolle und Strafmassnahmen sind wichtig, weil sie relativ schnell zu Verbesserungen fuehren. Es bleiben jedoch noch viele Aufgaben fuer Verkehrspsychologen, in der Erziehung zu einem sicheren Verhalten und in der Rehabilitation der Fahrer. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D361919. (KfV/A)
Samenvatting