En esta mesa redonda se analiza la mejora de la seguridad vial a través de la conservación y explotación de carreteras. Uno de los cometidos de los Servicios de Conservación y Explotación, ha sido reducir la accidentalidad que se producía en las carreteras con las técnicas y medios a su alcance. Actualmente algunos Organismos gestores de carreteras están cambiando los sistemas de conservación y explotación, permitiendo la participación de empresas contratistas a las que se les exige unos estudios y análisis, según normas comunes preestablecidas, enfocados a reducir la siniestralidad global de las carreteras y dar un mejor servicio a los usuarios y a la sociedad. Se realizan también unas consideraciones sobre la complementariedad entre el sector publico y privado en la conservación, las operaciones de conservación y la seguridad vial, y las actuaciones habitualmente realizadas en materia de seguridad vial en los contratos de conservación. Se analiza la aplicación de la prevención de los riesgos laborales en este área y el cumplimiento de la normativa vigente, y se hace una reflexión sobre los recursos económicos y su rentabilidad, tanto en conservación como en seguridad vial. Se recogen una serie de actuaciones en conservación y explotación de autopistas: actuaciones en firmes, barreras de seguridad, marcas viales, señalización vertical, implantación de lechos de frenado y en información y gestión del trafico. Por otro lado se trata el control de velocidad en travesías urbanas con sistemas semafóricos debido a la siniestralidad, ya que ha obligado a adoptar medidas de bajo coste, que faciliten la coexistencia de la relación peatón-vehiculo, y libere a los gestores de carreteras de ser los responsables de esa situación.
Samenvatting