Methodik einer Pkw-Getriebe-Modellierung zur Bewertung von Missbrauchslasten.

Um die Entwicklung und Absicherung der Missbrauchssicherheit von Handschaltgetrieben zu optimieren, wurde vom Lehrstuhl fuer Maschinenelemente und Getriebetechnik der Technischen Universitaet Kaiserslautern zusammen mit General Motors Powertrain Europe eine Simulationsmethode auf Basis flexibler Mehrkoerpersysteme entwickelt. Diese erlaubt tiefgreifende Einblicke in das dynamische Verhalten des Getriebes und seiner Komponenten, die messtechnisch im Fahrversuch nicht erreicht werden. (Author/publisher).