Grosse infrastrukturelle Einrichtungen wie Autobahnen, Schnellstrassen, Eisenbahnlinien oder Wasserwege und große Grundstücke (Industriegebiete, Einkaufszentren, Stadtparks) stellen für Radfahrer oft Hindernisse dar. Sie sind entweder unpassierbar oder ihre Überquerung ist gefährlich, schwierig oder langwierig. Stark befahrene Durchfahrtsstrassen sind nicht nur schwer zu überqueren, sondern auch gefährlich zu befahren, wenn keine speziellen Vorkehrungen für Radfahrer vorhanden sind. Betrachtet man die "Trennwirkung" in diesem weiten Sinn, so zeigt sich, dass sie in vielen europäischen Städten für das Verschwinden der Radfahrer verantwortlich ist. Das Referat präsentiert Methoden zur Darstellung und Bewertung der Auswirkungen der "Trennwirkung" grosser infrastruktureller Einrichtungen im Verlauf von Radrouten. (A)
Samenvatting