El micro-recubrimiento es una mezcla de lechada de una emulsion asfaltica modificada con polimeros, agregados minerales, relleno mineral y agua. Se extiende en frio sobre la superficie del pavimento, en espesores de entre 8 y 12 mm, no requiere compactacion y permite abrir la carretera al trafico una hora despues de su aplicacion. Este trabajo describe el diseno, los procedimientos de prueba, las caracteristicas materiales, la construccion y el rendimiento de tres tratamientos de este tipo aplicados a una autopista canadiense de dos carriles. El objetivo del proyecto de demostracion era: aumentar la vida util del pavimento asfaltico existente; evaluar y comparar el rendimiento de diferentes tratamientos de micro-recubrimiento en un ambiente humedo y con heladas; desarrollar especificaciones, incluyendo el proceso de diseno de mezclas y guias maestras para el micro-recubrimiento. Los resultados preliminares indican que este metodo representa una alternativa viable, con una relacion coste-eficiencia favorable para lograr pavimentos estructuralmente solidos. Titulo en frances: "Le renouvellement par couche mince: une technique perfectionnee de preservation des revetements routiers".
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