A model of car following derived empirically by piece-wise regression analysis.

Auteur(s)
Hanken, A. & Rockwell, T.H.
Jaar
Samenvatting

The purpose of this study was to develop an empirically based model of car following which would predict following car acceleration (and change in acceleration) as a function of observed dynamic relationships with the lead car.

Publicatie aanvragen

1 + 2 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
A 4158 (In: A 4153)
Uitgave

In: Vehicular traffic science : proceedings of the third international symposium on the theory of traffic flow, New York, June 1965, Elsevier, 1967, p. 40-41

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.