La surreprésentation des jeunes dans les accidents routiers est un phénomène bien connu (Evans, 1991). La présente étude vise a tester un modèle explicatif multifactoriel des accidents routiers chez les jeunes et la comparer a celui établi a partir des données recueillies auprès de conductrices et de conducteurs plus ages. Un questionnaire postal permet de recueillir les données nécessaires à l'étude. Au total, 1088 jeunes de 22 ans et 981 personnes de 30 ans ont répondu au questionnaire. Des analyses de cheminement permettent d'élaborer les modèles. Afin de documenter les éléments qui influencent les accidents routiers, plusieurs catégories de variables sont à l'étude: des variables psychologiques, sociodémographiques, et comportementales, des influences sociales et des facteurs d'exposition au risque. Chez les deux groupes d'âge, les comportements lies à la prise d'alcool et le nombre de points d'inaptitude sont deux des facteurs importants qui déterminent les accidents routiers. Toutefois, les autres facteurs qui sont associes à l'apparition des accidents sont d'ordre psychologique dans le modèle explicatif des accidents routiers chez les jeunes, alors que ce sont les facteurs d'exposition au risque qui comptent davantage dans l'étiologie des accidents chez les gens plus âgés. (A)
Samenvatting