In sechs Modellstädten, darunter auch Buxtehude, wird das Modellvorhaben "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" unter Federführung von drei Bundesinstituten durchgeführt. Die Massnahmendokumentation beinhaltet neben der Dokumentation der einzelnen Verkehrsberuhigungsmassnahmen die Rekonstruktion des Planungsprozesses seit Auswahl der Modellgebiete. Die Massnahmendokumentation ist nach den einzelnen Planungsphasen untergliedert und problem- und massnahmenbezogen aufgebaut. Die zusammengestellten Erkenntnisse erstrecken sich auf die Bereiche: 1. Ausgangslage zu Beginn des Modellvorhabens, 2. Massnahmenkonzepte, 3. Dokumentation des Planungsprozesses unter Bürgerbeteiligung, 4. Darstellung ausgewählter Problembereiche, 5. Dokumentation der Einzelmassnahmen im Vorher-Nachher-Vergleich. In Buxtehude führte eine günstige Ausgangslage zu Beginn des Modellvorhabens sowie weitere positive Bedingungen zu einer relativ zügigen Realisierung des flächenhaften Verkehrsberuhigungskonzeptes innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens. Eingegangen wird auf die wesentlichen Verkehrsprobleme, die Realisierung eines "sanften" Verkehrsberuhigungskonzeptes in zwei Stufen, die Einführung von Tempo 30 und provisorische bauliche Massnahmen, die Sicherung des Radverkehrs durch flächenhafte Verkehrsberuhigung, et cetera. Die Veröffentlichung enthält ferner eine Dokumentation der Einzelmassnahmen.
Samenvatting