Die vorliegende Untersuchung analysiert die Möglichkeiten zum Aufbau eines Sicherheitsinformationssystems (SIS), das eine effiziente und schnelle Bearbeitung von Fragen zur Struktur und Entwicklung der Verkehrssicherheit im Strassenverkehr erlauben soll. Zunächst werden der Strassenverkehr und die Verkehrssicherheit mittels eines Systemansatzes beschrieben, der die Systemelemente Verkehrsteilnehmer, Verkehrsobjekte, Verkehrsmittel, Verkehrsumwelt und Verkehrsregelung berücksichtigt. Verkehrssicherheit wird als Grad der Gefährdung in jeder zeitlich abgegrenzten Situation verstanden. In Anlehnung an die Stufen der Schadensentstehung werden dabei die Stufen Ideal-, Fehler-, Konflikt-, Unfall- und Schadenszustand unterschieden. Ausgehend von dem Systemansatz wird für ein SIS eine Datenstruktur empfohlen, welche Kriteriumsvariablen zur Messung der Verkehrssicherheit, quantitative Komponenten zur Erfassung des Mengengerüstes und Filtervariablen zur Abgrenzung von Teilpopulationen unterscheidet. Als Ergebnis der Datenrecherche, die den Zustand vor der Wiedervereinigung beschreibt, lässt sich bei den Daten zu den Sicherheitszuständen festhalten, dass der Umfang und die Qualität der Daten mit abnehmendem Grad der Gefährdung zurückgehen. Während der Schadens- und Unfallzustand durch die amtliche Strassenverkehrsunfallstatistik gut dokumentiert ist, liegen bei den übrigen Sicherheitszuständen zwar Datenbestände vor wie beispielsweise das Verkehrszentralregister oder die Daten von Bussgeldbehörden, diese sind jedoch durch die verwendeten Erhebungsverfahren Verzerrungen unterworfen. Für die Verkehrsteilnehmer können Daten aus der amtlichen Statistik, dem Verkehrszentralregister, den KONTIV-Erhebungen sowie weiteren Stichprobenerhebungen entnommen werden. Es fehlen jedoch Längsschnittdaten zu Einstellung und zum Verhalten der Verkehrsteilnehmer. Insbesondere die Fähigkeiten und das situative Verhalten während der Verkehrsteilnahme sind zu wenig erfasst. Für die Verkehrsmittel fehlt eine Datenbasis über die Entwicklung. Weiterhin liegen derzeit nur wenige Informationen über den Zustand der Fahrzeuge während der Verkehrsteilnahme vor. Die für die Verkehrsumwelt existierenden Daten sind in der bestehenden Form nicht für ein SIS geeignet. Dies betrifft sowohl den Ausbau als auch den Zustand der Verkehrswege. Für den Bereich der Verkehrsregelungen liegen keinerlei Datenbestände vor, die für die Aufnahme in ein SIS geeignet waeren. Die Recherche der Datenbestaende hat gezeigt, dass zwar eine Fülle von Daten vorliegt, jedoch nur ein kleiner Teil der bestehenden Dateien ohne umfangreiche Arbeiten in ein SIS übernommen werden kann. Vielfach sind Datentransformationen nicht ausreichend, sondern für den Aufbau eines SIS sind zusätzliche Erhebungen notwendig. Unter Berücksichtigung dieser Ergebnisse ist festzustellen, dass der Aufbau eines SIS mit erheblichem Aufwand verbunden wäre. Die derzeitigen Chancen für den langfristigen Aufbau eines SIS sollten jedoch nicht verpasst werden. Da im Bereich der Verkehrsdaten zur Zeit Datenbestände konzipiert werden wie zum Beispiel der Entwurf einer relationalen Strasseninformationsbank oder die Strassenzustandsinformations- und Strassenerhaltungssysteme, bestehen Möglichkeiten, die Gestaltung dieser Datenbanken zu beeinflussen. Auch wenn der Aufbau eines SIS momentan nicht möglich ist, sollten die Schnittstellen zwischen der Unfallstatistik und den Datenbeständen mit Bezugsgrössen doch bereits heute so gestaltet werden, dass eine spätere Verknüpfung mit der Unfallstatistik möglich ist. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 2.8704 (IDS-Nummer 704460) der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Englisch: Possibilities of setting up a safety information system (SIS); Titel in Französisch: Possibilités de mise en oeuvre d'un système d'information sur la sécurité (SIS). English abstract: In this study, the possibilities of setting up a safety information system (SIS) are analyzed to enable an efficient and fast treatment of questions relating to the structure and development of road safety in traffic. At first, a system approach towards describing road traffic and safety is used taking the system elements road user, goods transported, road vehicles, traffic environment and traffic regulation into consideration.
Samenvatting